Aksesoris Trailer

Pengenalan Perusahaan

Perusahaan ini berdiri pada tahun 2016 dan telah melalui 7 tahun pengembangan. Kami berpegang teguh pada nilai-nilai inti "inovasi, kualitas, integritas, dan menang-menang", terus-menerus menerobos diri sendiri dan mengejar keunggulan. Terletak di kaki Gunung Shuibo Liangshan yang terkenal di dunia, ruas Jalan Raya Nasional 220 dari Jinan ke Zhengzhou merupakan lokasi utama. Kanal Besar Hangzhou Beijing dan Proyek Pengalihan Air Selatan ke Utara mengalir ke hilir di timur kota, sementara Kereta Api Beijing Kowloon berjalan langsung dari utara ke selatan di barat. Ada tiga pintu masuk dan keluar berkecepatan tinggi di timur, barat, dan utara Liangshan, dengan lokasi geografis yang unggul dan transportasi yang nyaman dan cepat.

Mengapa Memilih Kami

01/

Pabrik kami
Terletak di kaki Gunung Shuibo Liangshan yang terkenal di dunia, ruas Jalan Raya Nasional 220 dari Jinan ke Zhengzhou merupakan lokasi utama. Perusahaan kami adalah perusahaan produksi komprehensif yang mengintegrasikan pemrosesan, manufaktur, dan instalasi. Kami memiliki kemampuan pemrosesan mekanis yang kuat, kekuatan teknis yang kuat, dan metode pengujian yang lengkap.

02/

Produk kami
Aksesori kendaraan khusus seperti poros rem cakram, poros rem tromol, suspensi udara, suspensi mekanis, kaki penopang semi-trailer, pin traksi, tabung penyimpanan udara, dan lain-lain.

03/

Peralatan produksi
Mesin gergaji CNC Xiang Hengmai, mesin geser tipe gerbang hidrolik, kompresor sekrup, pengering udara terkompresi beku, pengepres meja tetap terbuka, pengepres hidrolik mesin tekanan Xuzhou, pengepres hidrolik empat kolom, mesin las otomatis senapan ganda suspensi, peralatan pembersihan peledakan tembakan, kipas ventilasi sentrifugal, 2 set peralatan penyemprot perlindungan lingkungan Dehong, 15 set mesin las perlindungan sekunder, dan 1 set peralatan perawatan pemurnian asap las terpusat perlindungan lingkungan.

04/

Layanan kami
Kami berpegang pada kebijakan penerapan kebutuhan dan harapan pelanggan, melaksanakan pekerjaan kepuasan pelanggan, menerapkan tujuan kualitas pertama, mengendalikan produksi dan pasar produk, berkomunikasi tepat waktu dengan pelanggan jika terjadi masalah purna jual, dan memberikan solusi.

Rumah 12 Halaman terakhir 1/2

Apa itu Semi-trailer King Pin

Sering disebut sebagai 'titik poros antara traktor dan semi-trailer,' king pin semi-trailer adalah bagian yang digunakan untuk menghubungkan semi-traktor dan semi-trailer. King pin semi-trailer dapat menyerupai salah satu gambar di atas tetapi selalu memiliki beberapa fitur utama yang sama. Satu sisi king pin semi-trailer selalu dilas ke semi-trailer. Inilah sebabnya mengapa king pin semi-trailer sering dianggap sebagai 'solusi trailer' daripada 'solusi truk.' King pin semi-trailer selalu dipasang ke trailer dan kemudian digabungkan dengan traktor menggunakan perangkat kopling roda kelima. Setiap king pin semi-trailer memiliki bagian yang meruncing yang lebih sempit lebarnya daripada bagian di atas dan di bawahnya. Di sinilah roda kelima mengunci di sekitar king pin semi-trailer untuk menyediakan kopling yang aman. Dengan membuat area di atas dan di bawah area yang meruncing lebih lebar, produsen memastikan lapisan perlindungan lain, meminimalkan potensi king pin semi-trailer terlepas dari mekanisme kopling roda kelima.

Keunggulan Semi-trailer King Pin

Stabilitas penarik

Dengan menyediakan titik sambungan yang aman antara trailer dan traktor, pin raja semi-trailer meningkatkan stabilitas penarik, mengurangi guncangan, dan meningkatkan penanganan selama pengangkutan.

Distribusi beban

Pin raja semi-trailer membantu mendistribusikan bobot trailer secara merata pada roda kelima traktor, mengoptimalkan distribusi beban dan mengurangi risiko kelebihan muatan atau ketidakseimbangan kargo.

Daya tahan dan kekuatan

Pin raja semi-trailer biasanya terbuat dari bahan berkekuatan tinggi, memastikan daya tahan dan keandalan terhadap beban berat, artikulasi konstan, dan getaran jalan.

Keamanan

Pin raja semi-trailer dirancang dengan fitur keselamatan seperti mekanisme penguncian, indikator penyelarasan, dan spesifikasi torsi untuk memastikan pemasangan yang aman dan pengoperasian yang aman selama penarikan.

Cara Memilih King Pin Semi-trailer

Daya tahan

King pin semi-trailer hanya sebagus masa pakainya. Ini adalah komponen integral untuk rig apa pun, dan jika king pin semi-trailer rusak, trailer Anda tidak dapat bergerak. Itulah mengapa penting untuk mencari king pin semi-trailer dengan daya tahan yang terbukti. King pin semi-trailer yang terbuat dari baja berkualitas tinggi kemungkinan akan bertahan lebih lama daripada king pin semi-trailer yang diproduksi dengan bahan berkualitas buruk. Kami akan membahas lebih lanjut tentang persyaratan dan standar manufaktur di bawah ini, tetapi bagaimana suatu produk diproduksi dapat memberi tahu Anda banyak hal tentang kinerjanya. Pilih king pin semi-trailer dari produsen dengan standar manufaktur dan persyaratan keselamatan yang aman dan andal. Apakah produsen mendukung produknya dengan garansi atau standar manufaktur yang ketat? Jika tidak, Anda mungkin kesulitan menemukan king pin semi-trailer yang dapat bertahan hingga berjam-jam keausan di jalan.

Keamanan

Mungkin fitur terpenting dari setiap king pin semi-trailer adalah kemampuannya untuk menjaga operator dan rig tetap aman. Pilih king pin semi-trailer dari produsen terkemuka dengan rekam jejak panjang dalam praktik produksi yang aman. Produsen yang berkualitas akan dengan senang hati memberi Anda informasi yang Anda butuhkan untuk memverifikasi keamanan produk mereka.

Kepatuhan standar lokal

Setiap oem trailer memiliki standar internasionalnya sendiri. Trailer Anda harus memenuhi standar tersebut untuk memastikan pengangkutan yang aman dan sesuai dengan peraturan di wilayah Anda. Untuk memastikan Anda mematuhi peraturan, pertama-tama temukan produsen yang memproduksi king pin semi-trailer sesuai dengan standar lokal Anda, lalu verifikasi kepatuhan mereka. Produsen yang hebat akan membuktikan dengan data bagaimana king pin semi-trailer mereka memenuhi persyaratan kinerja yang ditetapkan.

Pengetahuan Dasar Tentang Semi-trailer King Pin

King pin semi-trailer dipasang pada semi-trailer dan bekerja sama dengan roda kelima pada traktor untuk menghubungkan dan menurunkan semi-trailer dan traktor. King pin semi-trailer adalah salah satu bagian utama yang menghubungkan traktor dan semi-trailer. King pin semi-trailer yang dilas dilas langsung ke pelat luncur semi-trailer dan tidak dapat diganti. Bahan baku untuk king pin semi-trailer jenis ini umumnya adalah 20CrMnTi. King pin semi-trailer ini memerlukan karburisasi permukaan dan perlakuan pendinginan untuk meningkatkan ketahanan aus pada permukaannya. Ketebalan pelat luncur opsional adalah 8mm, 10mm, 12mm, 14mm dan 16mm. King pin semi-trailer yang dibaut terdiri dari pelat penahan, king pin semi-trailer (kepala pertukaran) dan baut pengaman sendiri. Ada juga dua jenis king pin semi-trailer tipe baut: 50# (2") dan 90# (3,5").

King pin semi-trailer yang dibaut adalah untuk mengelas pelat penahan pada pelat selip semi-trailer, dan kemudian memperbaiki kepala pertukaran pada pelat penahan dengan baut pengaman sendiri. Ketika king pin semi-trailer yang dibaut aus atau rusak secara tidak sengaja atau harus diganti karena alasan lain, lepaskan delapan baut dan ganti kepala pertukaran yang baru. Mudah dirawat. Bahan baku king pin semi-trailer jenis ini umumnya mengadopsi 40Cr dan menjalani perawatan pendinginan dan tempering. Ketebalan pelat selip opsional adalah 8mm, 10mm, 12mm, 14mm dan 16mm.

Tindakan pencegahan saat menggunakan semi-trailer king pin

Berbagai semi-trailer memiliki desain pemuatan yang berbeda, dan nilai D dari king pin semi-trailer harus memenuhi persyaratan desain semi-trailer untuk memastikan keselamatan kendaraan. Jika king pin semi-trailer yang dipilih tidak sesuai dengan ketebalan pelat selip, maka king pin semi-trailer tidak dapat dipasangkan dengan benar dengan roda ke-5, atau menyebabkan keausan abnormal pada king pin semi-trailer.

Untuk pengelasan king pin semi-trailer, panaskan terlebih dahulu pada posisi pengelasan sebelum pengelasan, dengan suhu pemanasan awal dalam kisaran 200 ~ 300 derajat, lalu gunakan pengelasan berpelindung gas CO2 untuk mengelas. Catatan: Pengelasan tidak diperbolehkan dalam kisaran Φ110mm pada permukaan atas king pin semi-trailer. Sebelum pengelasan, panaskan terlebih dahulu posisi pengelasan pelat retensi. Suhu pemanasan awal berada dalam kisaran 200-300 derajat. Metode pengelasan sama dengan king pin semi-trailer yang dilas. Setelah pendinginan, gunakan baut pengaman sendiri untuk mengunci kepala pertukaran. Torsi pengencangan referensi adalah 190NM. Periksa king pin semi-trailer untuk cacat seperti bekas luka, keausan dini, retak, dll. Ukur diameter king pin semi-trailer dan ganti tepat waktu jika mencapai batas keausan. Periksa pelat selip untuk bekas luka, distorsi, dan benda asing, jika tidak maka akan menyebabkan keausan abnormal pada king pin semi-trailer. Periksa apakah ada baut pengaman yang longgar atau rusak. Jika tidak, ganti baut pengaman dan kencangkan sesuai torsi yang ditentukan. Periksa item di atas secara berkala sesuai dengan buku petunjuk masing-masing produsen mobil.

Selama pengoperasian semi-trailer, pin king semi-trailer berputar relatif terhadap roda kelima, yang menyebabkan pin king semi-trailer aus. Sesuaikan posisi baut pengunci roda kelima untuk menghilangkan celah antara pin king semi-trailer dan kait pengunci. Pin king semi-trailer harus diganti saat keausan pin king semi-trailer mencapai batas keausan. Selama penggunaan awal, tambahkan jumlah gemuk yang sesuai di sekitar ujung pin king semi-trailer. Setelah kendaraan digunakan untuk jangka waktu tertentu, karena seringnya jatuh dan tersangkutnya traktor dan semi-trailer, perawatan yang diperlukan harus dilakukan untuk pin king semi-trailer: singkirkan lumpur oli pada pin king semi-trailer (lumpur oli mengandung banyak pasir, yang akan memperparah keausan pin king semi-trailer) dan tambahkan gemuk baru.

Apa itu Pegas Pelat Semi-Trailer

Pegas daun khusus untuk semi-trailer, sebagai komponen utama yang dirancang khusus untuk kendaraan kargo tugas berat, telah dikenal luas dan diterapkan karena kapasitas angkut kargo yang sangat baik dan karakteristik non-deformasi. Pegas daun khusus untuk semi-trailer terbuat dari bahan berkekuatan tinggi dan ketangguhan tinggi, yang memungkinkannya menahan beban besar. Selama pengangkutan barang, baik berat maupun ringan, pegas daun dapat mempertahankan kinerja dukungan yang stabil, memastikan keselamatan dan pengendaraan kendaraan yang stabil.

Keuntungan dari Plat Pegas Semi-Trailer

01.

Daya tahan

Pegas pelat semi-trailer dikenal karena daya tahannya dan kemampuannya untuk menangani beban berat. Pegas ini mampu menahan tekanan dari berat dan gerakan yang konstan, sehingga ideal untuk digunakan pada trailer komersial dan tugas berat.

02.

Hemat biaya

Dibandingkan dengan jenis sistem suspensi lainnya, pegas pelat semi-trailer relatif murah untuk diproduksi dan diperbaiki. Hal ini menjadikannya pilihan yang terjangkau untuk banyak trailer, terutama yang digunakan untuk keperluan komersial.

03.

Kesederhanaan

Pegas pelat semi-trailer memiliki desain dan konstruksi yang sederhana, sehingga mudah dipasang dan dirawat. Pegas ini tidak memerlukan sistem hidrolik atau pneumatik yang rumit, dan dapat diperbaiki dengan peralatan dan perkakas dasar.

04.

Daya tahan dan kekuatan

Pegas pelat semi-trailer biasanya dibuat dari bahan berkekuatan tinggi, memastikan daya tahan dan keandalan terhadap beban berat, artikulasi konstan, dan getaran jalan.

Memilih Jenis Pegas Pelat Semi-Trailer yang Tepat untuk Truk Anda

Meskipun ada berbagai macam pegas pelat semi-trailer yang tersedia, konfigurasi pegas pelat semi-trailer yang Anda pilih akan bergantung pada sejumlah faktor. Pertimbangannya meliputi muatan truk Anda, kapasitas angkut, ukuran, berat, dan jenisnya.

Pegas daun tunggal yang juga dikenal sebagai daun tunggal adalah jenis yang paling populer untuk konfigurasi sasis standar pada truk ringan atau mobil penumpang. Daun tunggal dipasang pada as roda truk depan dan belakang, dengan satu titik kontak utama di sepanjang panjangnya. Pegas ini menyediakan lebih banyak area untuk menambah bobot tanpa rangka tertekuk atau patah. Bila digunakan dengan konfigurasi sasis standar, pegas ini tidak menimbulkan banyak gangguan pada rangka karena relatif sempit dibandingkan dengan jenis lainnya. Pegas daun ganda atau pegas pengganda paling sering digunakan pada truk jarak jauh, termasuk menara roda dan ujung depan untuk truk sampah. Pegas ini menambah panjang dan kekuatan pada sistem suspensi dan membantu mendistribusikan bobot secara merata di seluruh as roda. Pegas pelat semitrailer multi terdiri dari beberapa pegas pelat semitrailer dengan panjang yang bervariasi yang ditumpuk dan disusun secara berselang-seling untuk menjaga beban yang lebih berat tetap stabil. Berbagai pegas pelat semitrailer memungkinkan Anda untuk menggeser pusat gravitasi truk. Pegas pelat semitrailer kembar, juga disebut pegas pelat semitrailer ganda, biasanya digunakan untuk traktor-trailer. Pegas ini dapat dipasang di bagian depan atau belakang truk untuk menangani muatan yang lebih tinggi. Penggunaannya memungkinkan distribusi berat yang lebih merata di kedua as tanpa memenuhi ruang bak, kabin, atau trailer. Pegas pelat semi-trailer open-eye digunakan untuk beberapa material terberat karena sambungan sudutnya yang lebar. Pegas ini dapat dibaut ke sisi seluruh rangka trailer untuk menawarkan stabilitas yang lebih baik daripada jenis lainnya.

Tindakan pencegahan saat mengganti pegas pelat semi-trailer

Cuaca, penuaan, dan beban berlebih dapat merusak pegas Anda seiring waktu. Periksa pegas pelat semi-trailer pada trailer Anda setidaknya sekali setiap 12.000 mil atau saat Anda melihat adanya kendur, korosi, retakan, atau pengendaraan yang tidak rata. Lihat setiap mata pegas dan perhatikan adanya retakan di sini dan di dekat pelat pemasangan. Periksa korosi dan karat di semua sisi pegas. Periksa celah di antara daun, yang menunjukkan keausan dan beban berlebih. Bersihkan pegas pelat semi-trailer dan pelat pemasangan Anda dan keringkan secara teratur untuk meminimalkan kemungkinan penumpukan. Lumasi sesuai kebutuhan untuk mencegah keausan dini dan meningkatkan keawetannya.

Selalu ganti pegas trailer Anda secara berpasangan untuk mendapatkan beban yang seimbang. Pilih pengganti dengan memperhatikan kapasitas gandar, jumlah daun pada pegas yang ada, dan jenis serta ukuran pegas Anda. Sebagian besar gandar kendaraan memiliki peringkat kapasitas yang tercantum pada stiker atau pelat, tetapi Anda juga dapat memeriksanya di buku petunjuk pemilik. Beberapa produsen mungkin juga memiliki informasi gandar tertentu yang tersedia di situs web mereka. Saat Anda mengukur pegas, hitung berapa banyak daun yang ada di dalamnya. Semakin banyak daun yang dimilikinya, semakin kuat pula dukungannya — tetapi terlalu banyak daun akan membuat suspensi Anda terlalu kaku. Pegas pelat semi-trailer biasanya berdaun tunggal, artinya hanya memiliki satu daun, atau berdaun ganda dengan klip di antara setiap lapisan. Tidak boleh ada celah di antara pegas pelat multi-semi-trailer. Setelah Anda melepaskan pegas pelat semi-trailer, cari tahu jenis yang Anda gunakan. Dalam beberapa kasus, Anda mungkin hanya perlu mengganti bushing jika pegas Anda masih utuh dan tidak tertekuk, terkorosi, atau memanjang.

Cara Mengukur Pegas Pelat Semi-Trailer

01/

Dongkrak trailer Anda
Dongkrak trailer Anda cukup tinggi sehingga asnya dapat menggantung dengan bebas, dan Anda dapat melepas serta mengganti pegas pelat semi-trailer dengan nyaman. Jangan letakkan dongkrak pada suspensi.

02/

Lepaskan pegasnya
Cara paling akurat untuk mengukur pegas pelat semi-trailer adalah tanpa beban apa pun di atasnya. Lepas dan ukur satu pegas pada satu waktu sehingga pegas lainnya dapat menahan suspensi pada tempatnya. Anda mungkin memerlukan alat khusus untuk melepaskan mur, baut, dan dudukan yang rusak.

03/

Mengukur panjangnya
Ukur panjang pegas dengan pita pengukur standar yang ditempatkan dari pusat satu mata ke pusat mata di ujung yang berlawanan.

04/

Ukur lebarnya
Ukur lebarnya dengan meletakkan pita pengukur dari bagian bawah daun paling bawah ke bagian atas daun paling atas.

05/

Ambil pengukuran A dan B
Ukuran A dan B adalah jarak antara titik tengah dan masing-masing mata. Misalnya, ukuran A adalah jarak antara titik tengah dan mata di sisi kanan, sedangkan ukuran B adalah di sisi kiri.

06/

Mengukur lengkungan
Lengkungan pegas berubah seiring waktu, jadi mengukurnya adalah cara yang baik untuk memahami seberapa usang lengkungan tersebut dan ukuran apa yang harus dicari sebagai penggantinya. Balikkan pegas dan gunakan pita pengukur standar untuk mengukur dari lantai atau meja ke daun pertama.

Pabrik kami

Tanya Jawab Umum

T: Apa itu king pin semi-trailer?

A: Pin raja semi-trailer merupakan komponen penting yang menghubungkan trailer ke unit traktor, yang memungkinkan artikulasi dan kontrol kemudi selama penarikan.

T: Apa tujuan dari king pin?

A: Pin raja berfungsi sebagai titik poros antara semi-trailer dan traktor, yang memungkinkan trailer untuk mengartikulasikan dan mengikuti lintasan yang ditetapkan oleh traktor.

T: Bagaimana cara kerja king pin?

A: Pin raja dipasang pada kopling roda kelima pada traktor, yang memungkinkan pergerakan vertikal dan rotasi untuk mengakomodasi belokan dan permukaan jalan yang tidak rata.

T: Apa saja tanda-tanda king pin yang sudah aus?

A: Tanda-tanda king pin yang aus dapat mencakup permainan atau gerakan yang berlebihan, suara yang tidak biasa selama penarikan, keausan ban yang tidak merata, dan kesulitan mengemudikan trailer.

T: Bisakah king pin dilumasi?

A: Ya, king pin harus dilumasi dengan gemuk berkualitas tinggi untuk mengurangi gesekan, mencegah keausan, dan memastikan artikulasi yang mulus antara trailer dan traktor.

T: Apa saja pertimbangan keselamatan saat memeriksa king pin?

A: Pertimbangan keselamatan meliputi mengganjal roda, memastikan trailer ditopang dengan benar, dan mengikuti panduan pabrik untuk prosedur pemeriksaan dan pemeliharaan.

T: Bagaimana cara mengganti king pin?

A: Pin king diganti dengan melepas pin lama, memasang pin baru, dan memastikan spesifikasi penyelarasan dan torsi yang tepat untuk menjaga integritas dan keamanan struktural.

T: Apakah ada berbagai jenis king pin yang tersedia?

A: Ya, ada beberapa jenis king pin, termasuk king pin standar, king pin yang dapat dilumasi, dan king pin tugas berat yang dirancang untuk aplikasi dan kapasitas beban tertentu.

T: Berapakah bobot untuk king pin?

A: King pin diberi peringkat berdasarkan kapasitas menahan beban, dengan peringkat berat berkisar antara 20.000 hingga 40.000 pon atau lebih, tergantung pada desain trailer dan tujuan penggunaan.

T: Bagaimana king pin berperan terhadap stabilitas penarik?

A: King pin berperan terhadap kestabilan penarikkan dengan menyediakan sambungan aman antara trailer dan traktor, meminimalkan goyangan, meningkatkan penanganan, dan meningkatkan kontrol keseluruhan selama penarikan.

T: Apa itu pegas daun semi-trailer?

A: Pegas daun semi-trailer adalah komponen suspensi yang menopang berat trailer dan memberikan efek bantalan untuk menyerap guncangan dan getaran jalan.

T: Bagaimana cara kerja pegas daun?

A: Pegas daun terdiri dari beberapa strip logam melengkung (daun) yang ditumpuk bersama-sama, yang melengkung dan terkompresi untuk menyerap benturan dan mempertahankan ketinggian pengendaraan trailer.

T: Apa saja jenis pegas daun yang umum digunakan pada semi-trailer?

A: Jenis umum pegas daun meliputi pegas multi-daun, pegas parabola, dan sistem suspensi udara, yang masing-masing menawarkan kapasitas beban dan karakteristik pengendaraan yang berbeda.

T: Seberapa sering pegas daun harus diperiksa?

A: Pegas daun harus diperiksa secara berkala sebagai bagian dari perawatan rutin, untuk memeriksa tanda-tanda keausan, retak, kendur, atau ketidaksejajaran yang dapat memengaruhi kinerja suspensi.

T: Bisakah pegas daun diperbaiki atau harus diganti?

A: Bergantung pada tingkat kerusakan atau keausan, pegas daun dapat diperbaiki dengan melengkungkan ulang atau menambahkan daun, tetapi kerusakan parah mungkin memerlukan penggantian karena alasan keselamatan dan kinerja.

T: Bagaimana pegas daun diganti?

A: Pegas daun diganti dengan melepas pegas lama, memasang pegas baru, dan memastikan pengaturan pelurusan, torsi, dan suspensi yang tepat untuk menjaga kualitas dan keselamatan berkendara.

T: Bagaimana pegas daun berkontribusi pada distribusi beban?

A: Pegas daun membantu mendistribusikan beban trailer secara merata di seluruh as, meningkatkan stabilitas, penanganan, dan mengurangi risiko kelebihan beban atau keausan ban yang tidak merata.

T: Bisakah pegas daun ditingkatkan agar performanya lebih baik?

A: Ya, pegas daun dapat ditingkatkan dengan pegas yang lebih berat atau dapat disesuaikan untuk meningkatkan kapasitas beban, kenyamanan berkendara, karakteristik penanganan, dan kinerja suspensi keseluruhan.

T: Perawatan apa yang diperlukan untuk pegas daun?

A: Perawatan rutin pegas daun meliputi pelumasan titik poros, pemeriksaan keausan dan kerusakan, pemeriksaan keselarasan, dan memastikan torsi yang tepat pada perangkat keras pemasangan.

T: Bagaimana pegas daun memengaruhi keselamatan penarik?

A: Pegas daun yang dirawat dengan baik berkontribusi terhadap keselamatan penarikan dengan menyediakan suspensi yang stabil, mengurangi guncangan, meningkatkan penanganan, dan meningkatkan kendali keseluruhan trailer selama penarikan.

Kami adalah produsen aksesoris trailer profesional di Cina, yang mengkhususkan diri dalam menyediakan produk berkualitas tinggi dengan harga murah. Kami dengan hangat menyambut Anda untuk grosir atau membeli aksesoris trailer dengan harga diskon dari pabrik kami.

Washer Gandar Trailer, Inspeksi Trailer, trailer antar moda